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　　高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱是航空、汽車(chē)、家電、科研等領(lǐng)域必備的測(cè)試設(shè)備，主要可用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。但是，我們?cè)谑褂酶叩蜏貪駸峤蛔冊(cè)囼?yàn)箱的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)遇到出現(xiàn)低溫達(dá)不到的情況。那么您知道如何解決高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱低溫達(dá)不到的情況嗎?下面高天試驗(yàn)設(shè)備小編為您介紹：

　　解決高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱低溫達(dá)不到情況的方法，如下：

　　1、查高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱的制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中能不能夠啟動(dòng)，能夠啟動(dòng)表示為從主電源到各試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的電器線路都為正常，電器系統(tǒng)也是沒(méi)問(wèn)題的。

　　2、需要檢查其制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)的檢查為先檢查設(shè)備的壓縮機(jī)組。當(dāng)主制冷機(jī)組的制冷劑量不足時(shí)，它的原因一定表現(xiàn)在低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣與吸氣壓力的正常值上并且吸氣壓力是為抽空狀態(tài)。試驗(yàn)箱主機(jī)組R23壓縮機(jī)的吸氣管路與排氣，若發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低時(shí)(未結(jié)霜)，這也是表明了其壓縮機(jī)制冷劑的缺乏。

　　3、高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱分為主機(jī)組與輔助機(jī)組，在溫度維持階段的初期與降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組是同時(shí)來(lái)進(jìn)行工作的。但在溫度維持階段中，輔助機(jī)組一旦停止工作，而主機(jī)組又沒(méi)有制冷的作用，那么就會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度的緩慢上升，當(dāng)上升到一定的程度時(shí)，其控制系統(tǒng)就會(huì)再次啟動(dòng)輔助機(jī)來(lái)進(jìn)行降溫，隨后輔助機(jī)再次停止工作，像這樣反復(fù)進(jìn)行就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)低溫度保持不住的現(xiàn)象。

　　綜上所述，就是解決高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱低溫達(dá)不到情況的方法。當(dāng)高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱出現(xiàn)低溫達(dá)不到情況時(shí)，有可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，在這時(shí)，我們就可以通過(guò)采取以上解決方法來(lái)解決這個(gè)情況 ，從而讓高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱得以恢復(fù)正常運(yùn)行。